Les véhicules à pile à combustible sont des véhicules électriques qui stockent l’énergie sous forme d’hydrogène gazeux, au lieu de la stocker dans une batterie électrochimique. Le processus global, depuis la production d’électricité renouvelable, jusqu’à son utilisation pour propulser le véhicule, présente des rendements d’environ 20%, loin des 70% que présentent les véhicules électriques à batterie.
Actuellement, il existe sur le marché très peu de modèles de voitures de particuliers et leur prix est supérieur à 60.000 €. Le marché des autobus est beaucoup plus dynamique puisqu’un grand nombre de villes européennes l’ont introduit dans leurs flottes de transport urbain et interurbain. Ce type de véhicules présente une autonomie et des temps de ravitaillement comparables aux véhicules traditionnels, contrairement aux véhicules électriques à batterie.
L’hydrogène est présenté également comme une solution pour le transport ferroviaire, pour les lignes dont l’électrification n’est pas viable et pour le transport maritime.